November 10th, 2006

Колонка в "Ведомостях": Микроэкономика пробки

Всю предыдущую неделю москвичи, включая футболистов “Спартака”, спешивших на матч Лиги чемпионов в среду, стояли в пробках. А развернувшееся по итогам обсуждение происходило в чисто технологическом ключе: новые дороги, развязки, перехватывающие стоянки.

Технологические решения привлекают политиков возможностью делить и распределять огромные бюджеты, но, похоже, решение лежит вовсе не здесь. Американский политолог и экономист Энтони Даунс вывел следующий эмпирический закон: технологические решения не помогают снизить время ожидания в пробках. Как и всякая опытная закономерность, “закон Даунса” постоянно оспаривается, но логика по-прежнему действует. Люди принимают решения о том, как им добираться до офиса или до театра — каждый ли день, один ли только раз, — в зависимости от качества дорог и количества пробок. Если только что построенная развязка снижает время, проводимое в пробке, те, кто, имея машину, ездил на метро, получат новые стимулы ездить в центр на машине, а те, у кого ее нет, подумают — не стоит ли купить. В итоге Collapse )